Embid de la Ribera - Cresta de Embid edo de la Noguerilla (320 m, 5c, derrigorrez 5b) ~ Eskalatzen

Bideen zerrendarako lotura

Goi-mendi erako bidea, beti helduleku onak dituzten bloke handien gaineko eskalatzen dena. Hainbat lekutan pixka bat "nabigatu" egin behar da bide zuzena aurkitzeko. Pausagune atletikoren bat, baina, oro har, euste leku onekin. Pirinioetako gandorrak gogorarazi zizkidan.

Harkaitza kuartzitan aberatsa den gneis da, bloke handietan zatikatua dagoena. Haitz motagatik, autobabesak jartzeko aukera asko dago. Friendsak oso ongi sartzen dira.

Bide luze samarra. Dituen bi sekzioekin eta rapelekin, egun osorako jarduera polita suertatzen da.

Egun hodeitsu batean sartu ginen, eta arratsalderako euria emana zegoen. Ez zen horrela izan. Azken luzean euria erruz egiten hasi zen, eta R8ko bilgunearen irteeran dagoen pareta bertikala eskalatu ondoren (2 parabolt), bidea utzi genuen lurrezko erlaitz zabal batetik (eskuinetara). Horregatik, L9ko aseguru-kopurua orientagarria da (beste erreferentziaren batean ikusitakoaren arabera jarri ditut).

Eskalada abenduaren 1etik uztailaren 15era arte araututa dago, hegaztiek habiak egiten dituztelako. Uztailaren 16tik azaroaren 30era bitartean bakarrik (biak barne) eskala daiteke.

Iristeko: Embid de la Ribera herrira hurbildu. Paracuellos de la Riberatik CV-901 errepidetik hurbilduta, errepidea herriaren azpitik igarotzen da. Herria zeharkatu eta trenbidearen azpitik igaro aurretik, zementuzko pista bat hartu, ezkerrera, ibairantz jaisten dena. Pistatik jarraitu, tren geltokia pasa eta futbol zelairen alboan dagoen zabalgunera iritsi arte jarraitu. Autoa bertan aparkatu.

Hurbiltzeko: Zubitik trenbidearen beste aldera gurutzatu eta zubia zeharkatu bezain laster jaiotzen den bidezidorra hartu. Bidezidor horretatik igo (hasieran ezkerrerako joera izan arren), lepo baten aurretik aurkituko dugun eroritako ukuilu batera iritsi arte. Lepoaren beste aldera igaro eta almendrondo batzuen gainetik doan bidezidorretik igo. Bidezidorrak ez du galerarik eta ertzaren oinarrian uzten gaitu. Bidearen azken zati hau polita da, plataforma harritsu zabalen gainean pasabide politen bat baitu. Guztira autotik 35 bat minutu inguru beharko ditugu.

L1 (25 m, 2 aseg., 4a). V itxura duen pasagunera iritsi arte harrizko blokeak. Pausagune atletikoa, baina helduleku onekin. Luzeraren lehenengo 10 metroak zertxobait bertikalak dira. Gainerakoak horizontalak dira eta oinez egiten dira. Harrizko mugarri baten aurretik dagoen mokodun harri-bloke handi batean egiten da bilgunea.

L2 (60 m, 3 aseg., 4b). Harri-blokez osatutako gandorretik igo, parabolt batekin babesturako plakatxo batera iritsi arte. Pixka bat gorago, zati horizontal labur batera iritsiko gara, sabai baten azpian dagoena, non bilera egin (bloke batean) eta luzea zatitu daitekeen. Sabaia ezkerretik erasotzen da, parabolt batez babestutako plakatxo batetik. Luzeko pasagunerik gogorrena da. Plakatxoa gaindituta, gandorrera irtengo gara. Harri-blokeak berriro, Rra iritsi arte (2 paraboltez osatua).

L3 (35 m, 0 aseg., 4a). Bileratik irten bezain laster, tarte horizontal bat. Gero, harri-blokez osatutako gandorra, eskuinerantz pixka bat eginez igotzen dena. Tarte horizontal batera irtengo gara. Amaieran, bloke handi baten atzean, bilgunea (eta 1. rapela) dago.

15 metro inguruko rapela. R3tik L4a bertikala ikusten da, baina ilusio bat da. Oinarrian gaudela, nahiko etzana dela ikusten da.

L4 (40 m, 6 aseg., 5a). Harri-blokeak pixka bat altu geratzen den lehen asegururaino. Bloke handien artean igotzen jarraitzen da, harri-bloke handi batera iritsi arte (2 paraboltek babesten dute), Bertan luzeari gradua ematen dion pasagunea dago. Bilera bloke handi hori gainditu bezain laster aurkituko dugu.

Gailur horizontal handira igo. Bere erpinean, bigarren rapelaren instalazioa aurkituko dugu (27-30 m ingurukoa). Rapelatzean, putre-habia huts baten albotik igaroko gara. Pentsatzen dut denboraldi hasieran putrearekin topo egiteko aukerak handiagoak direla. Rapelatzen ari zaren bitartean hegaztiarekin topo egitea sekulakoa izan behar du.

L5 (45 m, 2 aseg., 4a). Harri-bloke handiko harmailak, parabolt batek babestutako plakatxo batera iritsi arte. Gero, gandorraren eskuinetik igo eta zeharkaldi horizontal erraz bat egin, baina pasagune delikaturen bat duena. Autobabesak jartzeko tartea, beste ezer baino gehiago bigarrenean pentsatuz. Bilera lepoan, harri-bloke handi batean.

L6 (25 m, 9 aseg., 5c). Bidearen luze gakoa. Erdian plaka bertikal bat du. Parabolt batzuen artean, psikologikoki ondo etor daitezkeen spit oso zaharrak aurkituko ditugu.

Luzea plaka "lelo" batekin hasten da, lurretik altxatzeko oinez fidatzeko pasagune txiki batekin. Gero, harri-bloke handiak, plakaren oinarrira iritsi arte. Ezkerrera pasatzeko eta plakaren oinarrian jartzeko beste pasagune lelo bat. Plakaren lehen paraboltari helduta A0 modura egiteko aukera dago. Plakaren amaieran, spit zahar batek babesten duen sabai txiki bat dago. Bertan estutu egin behar da (luzeraren pasagune gogorrena). Gero diedro etzan bat, eskuineko pitzaduran banaresa bat eginez, ondo igotzen dena. Bi paraboltez osatutako bilgunea. Alboan beste R bat, spit-ez osatua.

L7 (25 m, 0 aseg., 3c). Harri-bloke handiz osatutako gandorra. R7 plataforma batean egiten da, Friends batekin edo zuhaizti batekin indartu daitekeen bloke handi batean.

L8 (20 m, 3 aseg., 5b). Harri-bloke handiz osatutako gandor bertikala. Lehenengo asegurua lurretik 8 m ingurura dagoen iltze zahar bat. Bigarren parabolt txapatu ondoren, ezkerrerantz zeharkaldi horizontal labur bat egin eta plakara irten. Bilgunea plataforma zabal batean egiten da.

L9 (40 m, 2 +? aseg., 5b). 8 metro inguruko horma bertikal pitzatua, helduleku kamutsekin. Gainerakoa, beste erreferentzia batzuen arabera, gandor batetik doa, harri-bloke handitan, parabolt batekin edo batzuekin (ezin dut esan zenbat). Gu plataforma batetik atera ginen (eskuinetik) euri asko egiten hasi zitzaigulako.